produse

A6210 Monitorizare poziție de împingere, expansiune diferențială și poziție tijei pentru Monitorul de sănătate a mașinilor AMS 6500 Monitorul A6210 funcționează în 3 moduri distincte: poziție de împingere, expansiune diferențială sau poziția tijei. Modul Poziție de tracțiune monitorizează cu precizie poziția de tracțiune și oferă în mod fiabil protecție mașinilor, comparând poziția măsurată a arborelui axial cu punctele de referință ale alarmei - alarme de acționare și ieșirile releului. Monitorizarea forței arborelui este una dintre cele mai critice măsurători la turbomașini. Mișcările axiale bruște și mici ar trebui detectate în 40 msec sau mai puțin pentru a minimiza sau a evita contactul rotor cu carcasa. Se recomandă senzori redundanți și logica de vot. Măsurarea temperaturii lagărelor de tracțiune este foarte recomandată ca o completare a monitorizării poziției de tracțiune. Monitorizarea forței arborelui constă din unul până la trei senzori de deplasare montați pe direcția axială paralel cu arborele la capătul arborelui sau la gulerul de tracțiune. Senzorul de deplasare este un senzor fără contact care măsoară poziția arborelui. Pentru aplicații de siguranță extrem de critice, monitorul A6250 oferă protecție triplă redundantă la tracțiune construită pe platforma sistemului de supraviteză SIL 3. Monitorul A6210 poate fi configurat și pentru măsurători de expansiune diferențială. Pe măsură ce atât carcasa, cât și rotorul cresc datorită modificărilor condițiilor termice la pornirea turbinei, expansiunea diferențială oferă o măsură a diferenței relative dintre senzorii de deplasare montați pe carcasă și ținta senzorului de pe arbore. Dacă carcasa și arborele cresc la aproximativ aceeași viteză, atunci dilatarea diferențială rămâne aproape de valoarea dorită de zero.

Modul de măsurare a expansiunii diferențiale acceptă moduri tandem/complementare sau con/ rampă. În cele din urmă, monitorul A6210 poate fi configurat pentru modul de cădere medie a tijei – utilizat pentru a monitoriza uzura benzii de călăreț în compresoarele cu piston. De-a lungul timpului, benzile pilotului se uzează la compresoarele cu piston orizontal datorită forței gravitaționale care acționează asupra pistonului orientat orizontal din cilindrul compresorului. Dacă banda se uzează peste specificațiile, pistonul poate intra în contact cu peretele cilindrului și poate cauza deteriorarea progresivă a mașinii și o posibilă defecțiune. Prin montarea a cel puțin o sondă de deplasare pentru a măsura poziția tijei pistonului, veți primi o notificare când pistonul scade – o indicație a uzurii benzii de piston. Puteți seta apoi praguri de protecție la oprire pentru deplasarea automată. Parametrul de cădere medie a tijei poate fi factorizat pentru a reprezenta uzura reală a benzii de călăreț sau, fără niciun factor aplicat, căderea tijei va reprezenta mișcarea reală a tijei pistonului.

AMS 6500 include o integrare ușoară în sistemele de automatizare a proceselor DeltaV și Ovation, inclusiv DeltaV Graphic Dynamos și macro-uri grafice Ovation preconfigurate pentru a accelera dezvoltarea grafică a operatorului. Software-ul AMS oferă personalului de întreținere instrumente avansate de predicție și diagnosticare a performanței pentru a determina cu încredere și exact defecțiunile mașinii din timp.

„ Modulul plugin cu două canale, dimensiune 3U, 1 slot reduce cerințele de spațiu în cabinet la jumătate față de cardurile tradiționale de dimensiune 6U cu patru canale „ Modulul interschimbabil la cald compatibil cu API 670 și API 618 „ Ieșiri proporționale și tampon frontale și posterioare, ieșire 0/4-20 mA, ieșire 0 - 10 V, ieșire de 0 - 10 V, „hardware de monitorizare, facilități de verificare a alimentării și hardware „ Liniarizarea software-ului încorporat ușurează reglarea senzorului după instalare „ Utilizați cu senzorul de deplasare 6422, 6423, 6424 și 6425 și driver CON xxx